“สุดาวรรณ” ร่วมประชุมบอร์ดอีวี เคาะมาตรการใหม่ “ผลิต 1 คัน = 1.5 คัน” ดันไทยเป็นฮับส่งออก EV พร้อมขยายเวลาจดทะเบียนถึงต้นปีหน้า

เมื่อวันที่ 30 ก.ค.68 นางสาวสุดาวรรณ หวังศุภกิจโกศล รมว.การอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) พร้อมด้วย นายวิเชียร สุขสร้อย เลขานุการ รมว.อว. ดร.สุรชัย สถิตคุณารัตน์ ผู้อำนวยการสำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ (สอวช.) ร่วมประชุมคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ครั้งที่ 1/2568 โดยมี นายพิชัย ชุณหวชิร รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานการประชุม นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน กรรมการและเลขานุการ คณะกรรมการจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เข้าร่วม ณ ห้องประชุม ชั้น 20 อาคาร 150 ปี กระทรวงการคลัง

โดยบอร์ดอีวีได้อนุมัติมาตรการกระตุ้นอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าครั้งสำคัญ ปรับเงื่อนไขการผลิตชดเชยภายใต้มาตรการ EV3 และ EV3.5 ให้สิทธิพิเศษ “ผลิตเพื่อส่งออก 1 คัน นับเป็นการผลิตชดเชย 1.5 คัน” พร้อมขยายเวลาจดทะเบียนรถยนต์ที่จำหน่ายช่วงสิ้นปี เพิ่มความยืดหยุ่นให้ผู้ประกอบการ มุ่งเป้าผลักดันไทยสู่ฐานการผลิตเพื่อการส่งออกระดับโลก สร้างแรงจูงใจส่งออก-ขยายเวลาจดทะเบียน

ที่ประชุมบอร์ดอีวีได้เห็นชอบข้อเสนอของสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยและสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ในการปรับปรุงเงื่อนไขการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าชดเชยการนำเข้า โดยให้ผู้ประกอบการที่ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อการส่งออกตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป สามารถนับจำนวนการผลิตชดเชยในอัตราพิเศษ “ผลิต 1 คัน เพื่อนับเป็น 1.5 คัน” ซึ่งคาดว่าจะช่วยเพิ่มยอดส่งออก EV เป็น 12,500 คัน ในปี 2568 และก้าวกระโดดเป็น 52,000 คัน ในปี 2569 นอกจากนี้ เพื่อแก้ไขปัญหาการจดทะเบียนรถไม่ทันในช่วงสิ้นปี บอร์ดอีวีได้อนุมัติให้ขยายเวลาการจดทะเบียนยานยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศออกไปอีก 1 เดือน โดยมาตรการ EV3: จากเดิมต้องจดทะเบียนภายใน 31 ธ.ค. 68 เป็น จำหน่ายภายใน 31 ธ.ค. 68 และจดทะเบียนภายใน 31 ม.ค. 69 ส่วนมาตรการ EV3.5: จากเดิมต้องจดทะเบียนภายใน 31 ธ.ค. 70 เป็น จำหน่ายภายใน 31 ธ.ค. 70 และจดทะเบียนภายใน 31 ม.ค. 71 และยังได้กำหนดหลักเกณฑ์การกำกับดูแลการจ่ายเงินอุดหนุนให้รัดกุมยิ่งขึ้น โดยกรมสรรพสามิตจะยับยั้งการจ่ายเงินอุดหนุนแก่บริษัทที่ไม่สามารถผลิตชดเชยได้ตามแผนที่กำหนด ขณะเดียวกันก็ได้เพิ่มความยืดหยุ่นให้ผู้ประกอบการสามารถวางหลักประกัน (Bank Guarantee) เพื่อขยายเวลาการผลิตชดเชย จัดหาโรงงานผลิตเพิ่มเติม หรือแม้กระทั่งเลือกที่จะไม่รับเงินอุดหนุนสำหรับรถบางคันที่นำเข้ามาแล้ว เพื่อลดภาระการผลิตชดเชยได้

ข้อมูลจาก เว็บไซต์รัฐบาลไทย
https://www.thaigov.go.th/news/contents/details/99075

ถ่ายภาพ : นายธิติพงศ์ แสงรักษ์
สำนักงานปลัดกระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม
กลุ่มสื่อสารองค์กร
โทรศัพท์ 0 2333 3700
E-mai l: pr@mhesi.go.th 
Facebook : MHESIThailand
Instagram : mhesithailand
Tiktok : @mhesithailand
X (Twitter) : @MHESIThailand
YouTube : @MHESIThailand
Call Center 1313